Всем привет.
Кто пропустил тему про саму идею, создание рамы и установку мотора, высоковольтной батареи и подвески https://fishki.
Привет всем любителям инженерного дела. Прошло около трех недель после нашего последнего поста, где мы рассказали о концепции нашей задумки и о первых этапах сборки.
Решили заняться с другом созданием мощного электрического заднеприводного багги для езды по грунтовой дороге. Для себя определили, что разгон должен быть около 5 секунд до 100 км в час. В идеале выйти из 5 секунд. Строить по классической схеме, где сердце багги - это двигатель от ВАЗ нам показалось неинтересным. Долго думали, чтобы такое придумать и идея пришла сама собой. Несколько лет назад мы ездили с ним в Японию и уже там на выставках познакомились с
Решили заняться с другом созданием мощного электрического заднеприводного багги для езды по грунтовой дороге. Для себя определили, что разгон должен быть около 5 секунд до 100 км в час.
Мечтающий всю свою жизнь о Hammer или Jeep, китаец Цюй Чжибо из города Чжигун, смастерил этот внедорожник с двигателем от мопеда. На постройку своей мечты китаец потратил баснословные 630 долларов США! Для дальнейшего тюнинга китаец готов выложить еще 150$, эти деньги пойдут на улучшение внешнего вида машины и покраски ее в защитный цвет хаки.
Мечтающий всю свою жизнь о Hammer или Jeep, китаец Цюй Чжибо из города Чжигун, смастерил этот внедорожник с двигателем от мопеда.
Мечтающий всю свою жизнь о Hammer или Jeep, китаец Цюй Чжибо из города Чжигун, смастерил этот внедорожник с двигателем от мопеда. На постройку своей мечты китаец потратил баснословные 630 долларов США! Для дальнейшего тюнинга китаец готов выложить еще 150$, эти деньги пойдут на улучшение внешнего вида машины и покраски ее в защитный цвет хаки.
Мечтающий всю свою жизнь о Hammer или Jeep, китаец Цюй Чжибо из города Чжигун, смастерил этот внедорожник с двигателем от мопеда.
