3006
7
На российском сайте компании JAC появилась информация о комплектации пикапа JAC T8 Pro и его цена. Минимальная стоимость автомобиля составляет 2,82 миллиона рублей за версию с бензиновым двигателем.
На «восьмёрку» ставится тот же двухлитровый дизель мощностью 139 лошадиных сил, что и на исключённый из гаммы марки на российском рынке пикап T6. А вот бензиновый агрегат теперь объёмом 2,4 литра и отдачей 204 силы (было 2 литра и 177 л.с.). Автоматической коробки так и не появилось, к обоим двигателям прилагается 6-ступенчатая «механика».
Схема трансмиссии и ходовой части стандартная для пикапов. JAC T8 Pro рамный, с двухрычажкой спереди и жёстким мостом на рессорах сзади. Полный привод реализован по схеме part-time. Заявленный клиренс 220 миллиметров.
Кузов и кабина модели Т8 Pro — от пикапа Т6. Размеры грузового отсека у машин идентичные, грузить можно до 900 килограммов. А вот передняя панель у «восьмёрки» полностью новая, с цифровой приборкой и вертикальным дисплеем медиасистемы диагональю 10,4 дюйма.
В единственную комплектацию под названием Full Extra включены ксеноновые фары, две подушки безопасности, обогрев передних сидений, система бесключевого доступа, «кожаный» салон, кондиционер, камеры кругового обзора, парктроник спереди и сзади, датчик света, круиз-контроль, электроскладывание зеркал, литые диски диаметром 18 дюймов.
JAC T6 убран из линейки китайской марки, однако его производство запущено на бывшем заводе Mazda-Sollers во Владивостоке под брендом «Соллерс». Название модели пока не обнародовано. Вся официальная информация о локализованном пикапе появится во время официальной презентации в сентябре.
Схема трансмиссии и ходовой части стандартная для пикапов. JAC T8 Pro рамный, с двухрычажкой спереди и жёстким мостом на рессорах сзади. Полный привод реализован по схеме part-time. Заявленный клиренс 220 миллиметров.
Кузов и кабина модели Т8 Pro — от пикапа Т6. Размеры грузового отсека у машин идентичные, грузить можно до 900 килограммов. А вот передняя панель у «восьмёрки» полностью новая, с цифровой приборкой и вертикальным дисплеем медиасистемы диагональю 10,4 дюйма.
В единственную комплектацию под названием Full Extra включены ксеноновые фары, две подушки безопасности, обогрев передних сидений, система бесключевого доступа, «кожаный» салон, кондиционер, камеры кругового обзора, парктроник спереди и сзади, датчик света, круиз-контроль, электроскладывание зеркал, литые диски диаметром 18 дюймов.
JAC T6 убран из линейки китайской марки, однако его производство запущено на бывшем заводе Mazda-Sollers во Владивостоке под брендом «Соллерс». Название модели пока не обнародовано. Вся официальная информация о локализованном пикапе появится во время официальной презентации в сентябре.
×
Источник:
Ссылки по теме:
- Первые фотографии автомобиля Москвич 8
- Во Владивостоке запустили производство пикапов ST6
- Калининградский автозавод начал производство китайских грузовиков и пикапов JMC
- Англо-китайская MG официально вернулась на рынок России
- В России до конца года официально в продаже появится 46 новых моделей авто
Новости партнёров
реклама
Кто целевая аудитория данного авто, кроме обеспеченных рыбаков и охотников?
Конечно китай стали вроде ничего машины делать, особенно последние, что к нрам приехали типо ТАНК 300 и 500. Но блин, все равно не могу привыкнуть, что еще недавно можно было нормальную (привычную) тачку в 3 ляма купить легко....а щас - фиг там...
Вот в 2007 году, китайский пикап можно было за 390 тыр (16 тыд) купить.
Не сильно дороже Приоры.
ездил я как раз тогда и на таком ( GW safe)
отъездил 80 тыщ км без нареканий и проблем
На другой фотке о там пусто.