Помнится история когда на отечественном авторынке появился автомобиль Ока, то была популярной шутка, в которой этот автомобиль называли выкидышем КамАЗа. С тех пор прошло уже много времени, и все про это забыли. Но в будущем у нас намечается куда еще более интересная ситуация…
Белорусский БелАЗ полным ходом готовится вывести на российский рынок свой новый продукт - кроссовер “Витус”. Остается только удивляться находчивости и сообразительности белорусской промышленности, в короткие сроки освоить новый для себя вид автомобиля, это реально круто. Хотя если разобраться в ситуации, то все выглядит немного иначе.
На самом деле БелАЗ пошел по такому пути не от хорошей жизни. Большие грузовики последнее время мало кому нужны. И вот тут белорусы решили взять на вооружение российский опыт, и приступить к крупноузловой сборке китайских авто.
Главным партнером БелАЗа должна стать китайская фирма SAIC, которая очень хотела бы покорить российский рынок, но побаивается вторичных санкций. В качестве прототипа «Ветус» будет использоваться недорогой кроссовер Wuling Star Astra.
Не буду перечислять технические данные этого авто, кому интересно можете погуглить. Данная машина очень похожа на своего корейского собрата Hyundai Tucson.
Наверное сегодня самый интересный показатель любого авто, это его цена. В этом случае тоже все банально. Если в Китае версия для местного рынка стоит в пределах 700 тыс. руб., то в России переименованная машина будет стоить более 2 млн руб. Но опять же, нужно дождаться официальной сборки, и официальных продаж.
На самом деле интересно, как будут наши автовладельцы шутить по поводу этого автомобиля, или не будут…
Источник:
- Когда в душе ты электрик
- Мужчина пострадал от пойманного ската
- Как передвигается габонская гадюка
- Неожиданный и точный удар бойца
- Качок с интересным хобби
"Объем мирового рынка карьерных самосвалов составил 4698,6 млн долларов США в 2022 году и, по прогнозам, достигнет 5775,8 млн долларов США к 2028 году, а среднегодовой темп роста рынка составит 3,5% в течение прогнозируемого периода с 2022-2028 годов."
Что называется, скроить хорошую рожу при плохой игре. Просто Белазы не выдерживают конкуренции с другими производителями, вот и рождаются байки про "мало кому нужны".
Это называется защита собственного рынка и никакой конкуренции там не было и нет.
При чём тут санкции? Китай, Индия, Африка, Азия - выполняют санкции?
Среди стран дальнего зарубежья лидерами по закупке карьерной техники БЕЛАЗ БЫЛИ Индонезия, Болгария, Сербия, Эстония, Польша.
Ну а теперь 80% машин покупает Россия.
При ввозе в Россию платишь все таможенные и прочие сборы и вуаля: была машина за 700, стала за 1,5 млн. Добавь сюда логистику и уже в районе 1,7-1,8 будет цена. Ну и продаваны своё возьмут сверху и вот тебе 2 млн.
поставка комплектующих для производства из Китая - таможня 20%.
логистика - это вообше не больше 2%.
т.е. "там 700" - то у нас 1 лям должно получаться. а остальное - хотелки продаванов.
ведь и налоги и логистика и пр. остались теми же.
А на фото написано - Ветус. Ветус как-то получше да и пооригинальнее будет. А то при чем здесь российский певец Витус с истероидным голосом?))