4491
Под капот маленького кроссовера установят 3,8-литровый двигатель с двойным наддувом от Nissan GT-R. В европейском техническом центре Nissan готовят два экземпляра автомобиля, с левым и правым расположением руля.
Зарубежные издания раздобыли информацию о готовящейся экстремально мощной модификации компактного кроссовера Nissan Juke. Японцы имплантируют под капот машины 3,8-литровый би-турбомотор от суперкара Nissan GT-R. Автомобилем занимается европейское отделение компании в Великобритании. Супер-кроссовер получит имя Juke-R, и с его помощью японцы изучат реакцию публики на возможное появление спортивной версии модели. Информация о мощности пока противоречива: портал Jalopnik предполагает отдачу около 495 л.с., а их коллеги из Autoexpress — порядка 530 л.с., что сопоставимо с Nissan GT-R. Официальный пресс-релиз эти данные не сообщает. Контролировать и дозировать мощь помогут 6-ступенчатый автомат и модернизированная система полного привода. При таких параметрах Juke-R сможет опередить в разгоне до 100 км/ч даже 400-сильный Porsche 911 Carrera S. Предположительно, Juke проделает упражнение, уложившись в 4 секунды, а Porsche требуется 4,3 секунды. Машина получит агрессивный аэродинамический обвес, 20-дюймовые колесные диски и сильно заниженную подвеску — типичные атрибуты японского «тюнинга». Серийный выпуск новинки именно в таком виде маловероятен, однако концепт пройдет первые тесты уже в ноябре.
Источник: carsession.com
Зарубежные издания раздобыли информацию о готовящейся экстремально мощной модификации компактного кроссовера Nissan Juke. Японцы имплантируют под капот машины 3,8-литровый би-турбомотор от суперкара Nissan GT-R. Автомобилем занимается европейское отделение компании в Великобритании. Супер-кроссовер получит имя Juke-R, и с его помощью японцы изучат реакцию публики на возможное появление спортивной версии модели. Информация о мощности пока противоречива: портал Jalopnik предполагает отдачу около 495 л.с., а их коллеги из Autoexpress — порядка 530 л.с., что сопоставимо с Nissan GT-R. Официальный пресс-релиз эти данные не сообщает. Контролировать и дозировать мощь помогут 6-ступенчатый автомат и модернизированная система полного привода. При таких параметрах Juke-R сможет опередить в разгоне до 100 км/ч даже 400-сильный Porsche 911 Carrera S. Предположительно, Juke проделает упражнение, уложившись в 4 секунды, а Porsche требуется 4,3 секунды. Машина получит агрессивный аэродинамический обвес, 20-дюймовые колесные диски и сильно заниженную подвеску — типичные атрибуты японского «тюнинга». Серийный выпуск новинки именно в таком виде маловероятен, однако концепт пройдет первые тесты уже в ноябре.
Источник: carsession.com
Ссылки по теме:
- Кошачья паника
- Суровые челябинские качели
- Неудачная операция по спасению кота
- В США девушка с лопатой напала на водителя Amazon'а
- Только не в мою смену!
Новости партнёров
реклама
