3507
6
На проходящей автомобильной выставке Grand National Truck Show все присутствующие практически единогласно признали пикап Ford Custom 1940 года самым красивым грузовиком в мире.
Америка всегда была страной, любящей грузовики. Это отражается в высоких продажах именно пикапов, нескончаемом притоке специальных версий этих ТС и множестве вариантов рестомодов для грузовиков "старой школы". Классические экземпляры теперь обмениваются из рук в руки за большие деньги, становясь ценными предметами коллекционирования.
Пикап, принадлежавший Грегу Тидвеллу, — предшественник известного нам сегодня F-150 — был с любовью построен компанией South City Rod & Custom. Изготовленное на заказ изделие из листового металла, покрытое мерцающей краской Glasurit Ornament Green, выглядит новым и сияющим.
Тонкий 1,5-дюймовый вырез придает Ford больше привлекательности, равно как и жалюзи на панелях кровати и капоте. Поднятая кровать с отделкой из ореха Claro выглядит особенно стильно. Хромированные колпаки и шины с белыми стенками станут прекрасным украшением этого аккуратного и непринужденного грузовика, изготовленного по индивидуальному заказу.
К сожалению, фотографий салона нет, но мы предполагаем, что он так же красив, как и снаружи. Есть некоторые возможности, способные соответствовать всему шоу, благодаря 6,3-литровому мотору «Extreme» от Smeding Performance. Этот 83-летний грузовик с мощностью 450 лошадиных сил не уступает по мощности F-150 Raptor с двигателем V6.
Пикап, принадлежавший Грегу Тидвеллу, — предшественник известного нам сегодня F-150 — был с любовью построен компанией South City Rod & Custom. Изготовленное на заказ изделие из листового металла, покрытое мерцающей краской Glasurit Ornament Green, выглядит новым и сияющим.
Тонкий 1,5-дюймовый вырез придает Ford больше привлекательности, равно как и жалюзи на панелях кровати и капоте. Поднятая кровать с отделкой из ореха Claro выглядит особенно стильно. Хромированные колпаки и шины с белыми стенками станут прекрасным украшением этого аккуратного и непринужденного грузовика, изготовленного по индивидуальному заказу.
К сожалению, фотографий салона нет, но мы предполагаем, что он так же красив, как и снаружи. Есть некоторые возможности, способные соответствовать всему шоу, благодаря 6,3-литровому мотору «Extreme» от Smeding Performance. Этот 83-летний грузовик с мощностью 450 лошадиных сил не уступает по мощности F-150 Raptor с двигателем V6.
×
Источник:
Ссылки по теме:
- Toyota FJ Bruiser - пикап с зубастой резиной, гусеницей на днище и мотором от гоночного болида
- Винтажный Rolls-Royce Silver Cloud II 1961 года переделали для выставки SEMA
- Гусеничный Ford F-150 принадлежавший Кену Блоку выставили на продажу
- Детройтский автосалон в этом году "всё"
- Ford F-150 Raptor R стал самым мощным пикапом в мире
Новости партнёров
реклама
Я наверное совсем не разбираюсь в автотехнике, но может кто-то мне расскажет, что это за кровать в пикапе?
По мнения древнего слепого деда?