710
21
2
Brabus известен тем, что улучшает характеристики моделей Mercedes-AMG, но немецкое тюнинг-ателье решило пойти еще дальше, создав автомобиль, не предназначенный для покорения пустыни.
Специалисты знаменитого немецкого тюнинг-ателье Brabus, специализирующегося на превращении автомобилей Mercedes-Benz в огнедышащих монстров, решили создать багги для генерации адреналина в пустыне! Автомобиль, если его можно так назвать, не предназначен для использования на дорогах общего пользования (к модному ночному клубу на таком Брабусе не подкатить) и будет выпущен ограниченным тиражом в 15 единиц по нескромной цене в 945 000 долларов. Адреналин нынче дорог…
Стилизован багги под легенду немецкого автопрома Mercedes-Benz G-Class – автомобиль уместно выглядящий и в колонне сопровождения важных персон, и в центре города у бутиков и клубов, и у домика охотника в тайге. Хоть радикального черного цвета, хоть затянутый в яркую пленку, Гелик всегда хорош! При этом, на багги от настоящего Гелика только фары головного света, а в остальном углеродный кузов полностью оригинальной. Без дверей и окон….
Главной фишкой для движения по пустыне и прочему бездорожью, без сомнения, является дорожный просвет в 530 мм (более полуметра!), возможный благодаря портальным мостам, регулируемым амортизаторам и большим колесам со сверхпрочной внедорожной резиной! А размерам тормозным дисков (400 мм спереди и 370 мм сзади) позавидуют колеса иных легковушек.
Под капотом модифицированный 4,5-литровый V8 с двумя турбинами мощностью 900 лошадиных сил! Двигатель широко используется в линейке моделей Brabus, ничего выдумывать тут не стали. Привод постоянный полный, коробка передач автоматическая аж на 9 ступеней. Разгон до «сотни» занимает впечатляющие 3,4 секунды, с такой-то энерговооруженностью и весом (кузов карбоновый, нет дверей и прочих излишеств). При этом, максимальная скорость ограничена на уровне 160 км/ч – ехать быстро с таким дорожным просветом и высотой крайне небезопасно.
В салоне цифровая приборка, водостойкие материалы как на лодках Brabus Marine, четыре штатных шлема с двусторонней связью для каждого члена экипажа.
Очень крутая игрушка. И дорогая. Дороже, чем большинство «серийных» автомобилей Brabus… Но со сбытом проблем не будет, поскольку клиенты с Ближнего Востока уже потирают руки! Только представьте, какое впечатление может произвести пикап Brabus 800 XLP Superblack за 825 000 долларов, который тянет прицеп с багги Brabus 900 Crawler за 945 000 долларов…
Источник:
Ссылки по теме:
- «Шестисотый» Mercedes-Benz с прозрачной крышей армянского нефтяного магната Нубара Гюльбенкяна
- Mercedes-Benz 190SL — элегантный, модный и спортивный двухместный автомобиль прошлого столетия
- Этот 50-летний Mercedes W114 родом из тех времен, когда предполагалось, что автомобили должны служить вечно
- Редчайшее купе Brabus 6.9 V12 выставлено на продажу в Нидерландах
- Редкое купе Mercedes-Benz 1960 года выпуска и соответствующий прицеп выставили на продажу
Новости партнёров
реклама
