1573
15
Забудьте об "Урус", у Lamborghini есть более оригинальный супервнедорожник LM002. Этот редкий и более дорогой автомобиль имеет военное прошлое, и один из экземпляров в идеальном состоянии отправляется на аукцион RM Sotheby's.
В Италии будет выставлен на продажу один из 328 когда-либо собранных внедорожников Lamborghini LM002. Автомобиль выпущен в 1988 году и является одним из первых серийных представителей этой модели. Машина полностью отреставрирована и, судя по фотографиям, пребывает в идеальном состоянии.
Серийный внедорожник, ставший результатом эксперимента Lamborghini по разработке военных машин, начали собирать в 1986 году. LM002 оснастили адаптированным V12 от суперкара Countach, который на внедорожнике развивал 450 л.с. Машина весом почти 3 тонны была способна ускоряться до 100 км/ч быстрее чем за 8 секунд и далее до 190 км/ч.
×
Пробег этого экземпляра не уточняется, но аукционисты отмечают, что в 1996 году машина пережила переборку двигателя, а в 2009-м — полный ремонт трансмиссии. В 2019 году автомобилю отреставрировали кузов, восстановив оригинальный тёмно-синий оттенок.
Внедорожник не покидал пределов Европы. Первый его владелец жил в швейцарской Лозанне, в 2006 году Lamborghini LM002 переехал во Францию, где также единожды менял хозяина.
Аукционисты рассчитывают выручить за редкий LM002 от 225 до 275 тысяч евро (от 20 до 24,3 миллиона рублей).
Источник:
Ссылки по теме:
- Совсем недёшево: в Италии продают дизельный УАЗ
- Внедорожник Lamborghini LM002 был законодателем моды, и этот экземпляр 1991 года выставлен на продажу
- Lamborghini LM002: первый внедорожник из Каса-дель-Торо
- Когда ваш Range Rover застревает в снегу, берите Lamborghini LM002
- Мечта с вкладыша «Турбо»: Lamborghini Diablo VT 1997 года
Новости партнёров
реклама
Кароч содержание на ходу такой машины - это уже само по себе затратное дело. И понятно что не сам владелец будет ползать под ней с ключами, а наймёт какого-нить грамотного автомеханика, который будет бегать с этими деталями и искать кто и как сделает.. Ну а такие люди за дешево не работают.
Отчасти такое можно сравнить с восстановлением какого-нить танка Тигр времён ВМВ, казалось бы в те года их делали сотнями и деталей завались, а сейчас даже один из них содержать на ходу - очень сложно и затратно ( это учитывая тот факт что и чертежи и детали есть).
но это для коллекционеров (и то не для всех а для очень богатых)
и не по тому что машина крутая по качествам, просто редкая
Вот военное прошлое и настоящее:
Где же на это чудо к примеру корпус воздушного фильтра найти - это ещё тот вопрос..
Интересно, а можно ли заменить эту мембрану на пластиковую? Тогда на 3D-принтере можно было б распечатать