6854
5
Самолет, который известен нам с советских времен. Ан-24 выпускался с 1960 по 1979 год в эпоху развитого социализма, когда для советской страны нужна была малая авиация на ближнемагистральные авиарейсы.
В 1960 году на смену тогдашнего Ил-14 в СССР изобрели самолет Ан-24, который стал самолетом новой эпохи и такой самолет можно было увидеть в каждом аэропорту советской страны. Население в каждое десятилетие увеличивалось и в условиях закрытой страны при социализме такой самолет приобрел высокую популярность.
Даже когда Ан-24 в 1979 году был официально снят с производства, в СССР в 1980-е годы такие самолеты укомплектовали аэропорта поселков городских типов и городские аэропорта.
Даже когда Ан-24 в 1979 году был официально снят с производства, в СССР в 1980-е годы такие самолеты укомплектовали аэропорта поселков городских типов и городские аэропорта.
×
В Москве в Ленинграде, в Красноярске, в Казахстане, в Якутии и везде где были советские аэропорты можно было увидеть такой пассажирский самолет малой авиации Ан-24. Ан-24 на борт может вместить пятьдесят человек.
Летит такой самолет в среднем 400 км/ч, максимальная скорость всего 450. Дальность полета полторы тысячи километров. Ан-24 не смотря на то, что не стало нашей советской страны, все же остался во многих аэропортах нашей страны и есть всякие частные фирмы, которые выпускают детали и запчасти для этого советского самолета. Ан-24 есть в аэропортах стран СНГ и в странах дальнего зарубежья, в которые Советский Союз экземпляры Ан-24 поставлял.
В СССР было многое чего развито и достигнуто. Ан-24 выпускался как то стабильное время, которое вошло в историю Брежневский застой. Мне в детстве на таком самолете летать приходилось. Ан-24 вполне нормальный самолет. Если его отреставрировать и привести в порядок, то на таком самолете летать можно долго.
Выпускали такой самолет под контролем лучших инженеров того времени. Самолет Ан-24 вошел в историю как один из первых самолетов малой авиации, который был модернизированный и пришедший на смену Ил-14, Ан-24 был действительно одним из лучших самолетов малой авиации в СССР.
Источник:
Ссылки по теме:
- Пассажир запечатлел поломку двигателя самолета во время полета
- Пассажира пожизненно отстранили от полетов за скандал на борту
- В НАСА выяснили, как выглядит крушение самолета снаружи и изнутри
- Дебошир начал сходить с ума и скончался после того, как его сняли с рейса Red Wings
- Опасный заход самолётов на посадку на греческом острове Скиатос
Новости партнёров
реклама
сейчас по России атр летают вместо наших АН. деградация.
Ан-24 вовсе не был лучше Ил-14. И именно поэтому он на смену ему фактически не пришел. Дело в другом. Ан-24 самолет двойного и даже тройного назначения - гражданская авиация, военная, грузовая (модификации - 26 и т.д.). То есть речь идешь о широкой унификаций для всех нужд. И это действительно достижение. Это экономика. Но по части специфических достижений именно для гражданской авиации, в части безопасности полетов - простите. Ан-24 существенно уступает в этом Ил-14. Именно поэтому не Ан-24, а Ил-14 оставался основным самолетом Крайнего Севера, Арктики и Антарктики чуть ли не до последнего времени. Один только момент - не выпуск одного подкрыльевого шасси Ан-24 означал фактически катастрофу. Это диктовала особенность конструкции самолета с верхним расположением плоскости. Самолет без шасси заваливался, не держался устойчиво и разрушался. С двумя вместо тремя выпущенными шасси вообще крендец. Из-за такой специфики аварийная посадка без шасси или с не выпущенным шасси на одном крыле хоть на ВПП, хоть вне ВПП, как правило, приводила к разрушительным последствиям. И от этого кардинально отличался Ил-14 с нижним расположением плоскостей и более устойчивыми положением при любых аварийных ситуациях. Надо сказать, что КБ Антонова после Ан-2 фактически на пассажирскую авиацию не работало. Ан-24 это модификация не пассажирской идеи, а грузовой (современную историю оставим, хотя эволюционно это то же самое). Ну, а печальную пассажирскую историю Ан-10 не стоит и вовсе вспоминать.
А вот сейчас уже ничего туда не летает...
имхо
https://novate.ru/blogs/070114/25046/https://novate.ru/blogs/070114/25046/